发布日期：2021-07-14 来历：中国资讯网

7月12日上午9时，广东(石龙)铁路国际物流基地内数十个集装箱向一列火车上“集结”，车头上“中欧班列”字样很是夺目。

“本年以����APP来，险些每一趟班列都是满载出行。”黄埔海关所属东莞海关现场关员暗示。本年东莞中欧班列市场回声精良，绝年夜部门班列根据一个班列100个尺度集装箱的上限开行，满编满组率靠近100%。

记者13日从东莞海关获悉，上半年东莞海关共羁系国际班列61列、6100标箱，货值23.79亿人平易近币，同比别离增加10.9%、19.6%以及23.8%。

疫情防控下，石龙中欧班列成为粤港澳年夜湾区货物通往亚欧年夜陆的主要通道。

“本年以来，中欧班列的开行频率不减反增，这是‘一带一起’沿线国度平易近众以及外贸企业的相信，也是品牌效应连续扩展的表现。”东莞中外运物流有限公司总司理侯宏楠暗示，中欧班列靠得住准时、经济实惠的上风愈来愈较着。春节后石龙中欧班列连结每一周至少2趟的开行频率。

“中欧班列比海运班轮节省近2/3时间，较空运航班节省近50%用度，是咱们公司出口欧洲以及中亚的主要物畅通道，疫情时期也由于连续不变发运，帮忙咱们抵御了物流危害，稳住了市场预期。”高露洁公司进出口部司理黄静暗示。

为满意差别类型客户需求，东莞海关、广铁集团、中铁集装箱公司、中外洋运华南有限公司等部分配合发力，充实阐扬中欧班列货源上风、路线上风，鞭策定制化专列开行，保障企业海外定单准期交付。

石龙中欧班列既提供“拼车”办事，又提供“专车”的定制化班列办事。本年1月，一列“家电专列”经东莞海关验放后，缓缓驶出广东(石龙)铁路国际物流基地，15天后达到俄罗斯莫斯科沃尔西诺站，这是广东开行的首列“定制化”专车。

据悉，东莞是加工商业成长最早的地域之一，被誉为“加贸之都”。最近几年来，跟着东莞商业布局不停优化，搭载中欧班列出口的货物布局也于不停发生变迁。

侯宏楠先容，除了了运距短、速率快，中欧班列还具备保险性高、受气候影响小等特色，尤为合适中高端产物的进出口。搭载中欧班列的货物从最初的玩具、日用品等，逐渐改变为此刻的通信装备、家电、机械装备等中高端产物为主。今朝平均单列中欧班列发运货值于4000万人平易近币摆布。

晓星金融装备(惠州)有限公司重要出产ATM主动提款机装备，是俄罗斯莫斯科市ATM机的重要供给商。该公司副总司理李雨英先容：“咱们公司从2019年最先经由过程石龙中欧班列出口ATM机到俄罗斯，保险、准时、快捷是咱们的重要需求。两年来，这条物畅通道愈来愈畅顺，通关速率也愈来愈快，下一步咱们将按照市场需求慢慢加年夜中欧班列的发运量。”

义务编纂：宋清